來自于斯洛文尼亞的Akrapovic,在Lgor初期設計的Akrapovic排氣全部按照以往他對摩托車的見解制造，貫通圓錐式結構排氣管就是Akrapovic最開始帶頭應用的。在后期產品Akrapovic還將更輕，導熱性更強的材料應用其中，例如鈦合金及碳纖維元素，頗為受到當時摩托車玩家青睞，Akrapovic的品牌奠基也由此發起。

憑借著Akrapovic業內逐漸擁有的知名度，在Akrapovic公司內部也發生了較大變化，由原來的6人小組變成了上百人，制作廠房設備上也有了相比之前的飛躍變化。產品的開發與測試環節也逐漸嚴格。直到1993年Akrapovic經過川崎車隊在德國Pro Superbike競賽中測試后得到認可，開始改用Akrapovic排氣作為比賽專用排氣管，隨后本田，杜卡迪，鈴木等著名車隊也改用Akrapovic出品的排氣落場比賽，直至今日Akrapovic的名氣已經揚名四海，同時也得到了世界最高水平摩托車錦標賽（MOTOGP）的官方認可。

此次為458 Italia量身打造的全段鈦合金排氣，動力上提升8.8HP/22NM,同時減重8.1KG!

藝術品般的工藝以及獨特的焊接技術，配合特殊涂層達到了排氣制造的極致！

電鍍玫瑰金貼膜 極騷氣

后杠取下以方便安裝

原廠排氣與AK排氣進行對比

排氣全部拆下后的效果

干式碳纖維的尾嘴，配以Akrapovic鈦合金銘牌

Akrapovic 編號

完工落地

來源：http://www.2sf8.com/gai/2014/8424.html

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