雖然可能很多車主對自己的愛車時行了很多次保養了，但是相信對于大多數車主而言，汽車保養維修絕依然是外行，多花了冤枉錢車子還沒修好，并不新鮮。本期為讀者總結了幾條汽車維修防忽悠絕招。

　　以次充好 偷梁換柱

　　【事由】趙先生的車子兩個月前被剮花了，去某修理廠修理，沒想到修理工給用的是國產漆，卻收了900元進口漆的錢。結果，還沒到兩個月，漆就掉了。

　　【點睛】關鍵配件選正廠，要簽訂維修合同并索要發票。使用假冒的零配件，會使汽車早期機器損壞，嚴重的可能導致部分機器報廢。所以，車主在維修時，一定強調讓他們在關鍵部位使用原廠配件，而且完工后一定要在憑證上注明使用的是什么配件。建議簽訂汽車《維修合同》。修車后一定要索要汽修行業統一正規發票，并要求附上結算清單。

　　小題大做 過度維修

　　【事由】丁先生曾遇到過這樣一件氣人事，新車才買了不到一個月，偶爾踩急剎車后會熄火。去第一家維修廠，維修工說是自動變速故障，建議大修；去第二家維修廠，維修工說是真空管破裂，要花兩百元；可是當去了第三家維修廠，工人給換了一個繼電器就修好了，才花了幾十元錢。

　　【點睛】修車最好的辦法是先貨比三家，再長期選定一個固定的維修站。第一次到路邊店修車時，最好能帶上一個比較懂行的朋友，可經朋友推薦或貨比三家，也可充分利用網絡信息查詢系統獲得很多有用信息（如信譽度等），或從廠家提供的說明書中推薦的特約維修站選擇修理廠。對于車輛保養，最好長期選定一個固定的、廠家指定的特約維修站進行保養。如果始終如一地堅持在同一地點，有利于車輛檔案的完整性，一旦車輛發生變動，完整的車輛檔案會起到關鍵作用。

　　制造故障 越修越壞

　　【事由】李女士的車沒有買商業保險，在一次自己全責的交通事故中，車輛前保險杠被撞脫落，到路邊店維修時，被維修工人動了手腳，謊稱發動機及其他線路也有故障。由于她對汽車維修知識一竅不通，被迫換了好幾個零件，結果被狠宰了一刀。

　　【點睛】盡量投保；要么積累修車知識，要么只選擇正規4S店。選擇誠信的汽修廠最重要，不要輕信路邊小店。如果平時不注意積累修車知識，那么，還是盡量上全商業保險。出了事故或是故障，還是去正規4S店吧。盡管價格略高，但畢竟質量誠信有保障，因為安全最重要。

　　暗箱操作 偷工減料

　　【事由】王先生的車輛里程快到8萬公里了，路邊店說發動機要大修，花了4000元，王先生還覺得很便宜。可回來不久，車輛就車現故障，到專業4S店才發現，路邊店做的，只是處理一下氣門油封老化和活塞環磨損、卡死等小毛病，根本沒有大修。

　　【點睛】現場查看，擦亮眼睛仔細核對。在修理前就要確認，沒必要做的不要做，在修理中，人要到場查看。此外，一定要索要汽車維修施工單，并仔細核對各個維修項目及價款，學會看維修結算單，最后記得索要發票。對于發動機、變速箱等關鍵部位一定要到正規4S店，建議車主盡量不要選擇路邊店。

　　免費誘餌 暗渡陳倉

　　【事由】魏女士的車一直在同一家店做保養，店內員工說長期在此修理，可享受VIP待遇，免工時費。但她五一開車回老家，在老家做了回保養，結果發現花的錢比以前還少。她仔細看了記賬單才發現，原先保養時的配件費用都比其他地方高，這樣一來，免去的工時費也就又交回去了。

　　【點睛】維修費用花樣多，收費標準要盯牢。在修理之前，了解一下汽車維修企業的收費標準很重要。而且，在行業管理部門的要求下，維修單位必須將一般修理項目的收費標準明示給客戶。如配件加價率（最高限額）出廠價+25、批發價+12、進口配件+30。零售進貨配件不允許加價，但允許收取適當的代購手續費。一般不同項目費用需要不一樣的注意事項。

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