汽車信息網玩車大概有7、8年了，從2004年的羚羊、雨燕到現在的翼神，隨著年齡的增大，改車也是從原來各種重口味(各種拉花、貼紙、GT尾翼、碳纖機蓋等)逐漸過渡到現在的清新素改。而且對速度的渴望也不如以前那么強烈了，有時反而很喜歡那種慢慢悠悠看風景的感覺，于是就有了另外一臺大玩具吉姆尼，陪我上山下河看風景。我總覺得男人就應該得有兩臺車，一臺能跑快，一臺能越野，這樣才完整。
今天有空把兩個大玩具都拉出來，集體亮個相。
倆個好兄弟，用途各不同。
一個速度選手，一個攀爬高手。
按照國際慣例，要亮一下屁股。
深情對望中。。。。。
比比誰的本領大。
小吉說：別以為你菊花大，就跑得快。。。。。。
嘿嘿，LD露了半張臉。
這光線真不錯，有感覺。
散散熱吧
別惹我，我可是渦輪翼神哦，看我的中冷器。
這是小吉的M13A機頭，功率雖然不大，但是可以放大2.2倍的扭力哦。
小翼的渦輪心臟。
實測壓力0.5BAR時3檔6800轉能爆發出190輪上馬力，4400轉就轉能拉出274牛米的輪上扭力哦。經常有朋友問，為什么不把壓力再打高一點呢，我個人認為本身機器沒有強化，0.5BAR耐用度和原廠基本相同，再說跑街這個動力完全足夠了。
動力上去了，當然操控要跟上，全車13件套車身強化件，BC街道版絞牙避震。
酷車行是什么，相信成都的翼神車友都知道，看大菊花。
170MM的HKS大炮，聲浪純正。
換個角度看。
特寫一個，非山寨貨，正品哦。
一些不起眼但能起到點綴作用的碳纖小裝飾，MR版小鴨尾。
碳纖后視鏡。
碳纖機蓋也換成了鐵機蓋，為了低調，采用了同色涂裝。
225/45R18的飛德勒595街胎和山寨的TE37輪圈、經濟實惠的UPS大四活塞卡鉗。
寬體葉子板開孔，同樣為了低調，采用同色涂裝，非裝飾品，能導出機艙和輪拱里的熱氣，加強了散熱效率。
內裝基本上沒動過，只換了手殺套和檔把。
渦輪車的監控儀表是不能少的，分別是渦輪壓力表、機油壓力表、機油溫度表、排氣溫度表。戰斗指數百分之百。
更換了金屬腳踏，防滑設計。
來看看小吉的內飾，簡單但是很精細，帶LOGO的座椅。
簡約的中控臺，帶有DVD倒車影像，導航等。有后驅、高速四驅、低速四驅的切換按鈕，越野利器。
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