玩車大概有7、8年了,從2004年的羚羊、雨燕到現在的翼神,隨著年齡的增大,改車也是從原來各種重口味(各種拉花、貼紙、GT尾翼、碳纖機蓋等)逐漸過渡到現在的清新素改。而且對速度的渴望也不如以前那么強烈了,有時反而很喜歡那種慢慢悠悠看風景的感覺,于是就有了另外一臺大玩具吉姆尼,陪我上山下河看風景。我總覺得男人就應該得有兩臺車,一臺能跑快,一臺能越野,這樣才完整。
今天有空把兩個大玩具都拉出來,集體亮個相。

倆個好兄弟,用途各不同。

一個速度選手,一個攀爬高手。

按照國際慣例,要亮一下屁股。

深情對望中。。。。。

比比誰的本領大。
小吉說:別以為你菊花大,就跑得快。。。。。。



嘿嘿,LD露了半張臉。

這光線真不錯,有感覺。



散散熱吧

別惹我,我可是渦輪翼神哦,看我的中冷器。

這是小吉的M13A機頭,功率雖然不大,但是可以放大2.2倍的扭力哦。

小翼的渦輪心臟。

實測壓力0.5BAR時3檔6800轉能爆發出190輪上馬力,4400轉就轉能拉出274牛米的輪上扭力哦。經常有朋友問,為什么不把壓力再打高一點呢,我個人認為本身機器沒有強化,0.5BAR耐用度和原廠基本相同,再說跑街這個動力完全足夠了。

動力上去了,當然操控要跟上,全車13件套車身強化件,BC街道版絞牙避震。

酷車行是什么,相信成都的翼神車友都知道,看大菊花。

170MM的HKS大炮,聲浪純正。

換個角度看。

特寫一個,非山寨貨,正品哦。

一些不起眼但能起到點綴作用的碳纖小裝飾,MR版小鴨尾。

碳纖后視鏡。

碳纖機蓋也換成了鐵機蓋,為了低調,采用了同色涂裝。

225/45R18的飛德勒595街胎和山寨的TE37輪圈、經濟實惠的UPS大四活塞卡鉗。


寬體葉子板開孔,同樣為了低調,采用同色涂裝,非裝飾品,能導出機艙和輪拱里的熱氣,加強了散熱效率。

內裝基本上沒動過,只換了手殺套和檔把。

渦輪車的監控儀表是不能少的,分別是渦輪壓力表、機油壓力表、機油溫度表、排氣溫度表。戰斗指數百分之百。

更換了金屬腳踏,防滑設計。

來看看小吉的內飾,簡單但是很精細,帶LOGO的座椅。

簡約的中控臺,帶有DVD倒車影像,導航等。有后驅、高速四驅、低速四驅的切換按鈕,越野利器。

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