由于最近油價(jià)大幅上漲，不少燃油車車主直呼加不起油，并有不少消費(fèi)者將目光轉(zhuǎn)向新能源車型。目前，在15~20萬元售價(jià)區(qū)間內(nèi)的純電車型并不多，且通常情況下新能源車型的造車成本比燃油車更高，所以在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的新能源車型很難做到面面俱到。但于4月15日正式上市的威馬E.5以用戶思維為導(dǎo)向，將長續(xù)航、大空間、智能化等作為標(biāo)配率先破局。威馬E.5的官方指導(dǎo)價(jià)為18.01~19.01萬元。新車能否顛覆電動(dòng)家轎市場呢？

高配即標(biāo)配？

全新威馬E.5采用簡約的設(shè)計(jì)理念。前臉整體采用翱翔飛翼式設(shè)計(jì)，讓視覺效果更寬。車身造型優(yōu)雅，沖刺式腰線強(qiáng)化車身視覺沖擊力。18英寸5輻雙色輪轂，很有層次感。尾部造型飽滿立體，翼式熏黑尾燈與前大燈相呼應(yīng)，且極具辨識度。內(nèi)飾采用威馬橫向環(huán)抱型內(nèi)飾座艙風(fēng)格，搭配宇宙黑主題，營造出更強(qiáng)的科技感和神秘感。威馬E.5還搭載了1.91㎡ 超大全景天幕，讓車內(nèi)更通透，空間感更強(qiáng)。

電動(dòng)家轎的越級空間

作為同級唯一四輪四角智能純電轎車，全新威馬E.5充分發(fā)揮電動(dòng)車平臺優(yōu)勢，采用短懸長軸的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)2810mm超長軸距。4718/1838/1535mm的長寬高帶來更寬敞的車內(nèi)空間，讓新車的乘坐感受接近B級車。此外，其后備廂可同時(shí)放置28寸、24寸和20寸3個(gè)行李箱，難以想象這是一臺轎車的后備廂空間表現(xiàn)。

智能座艙+智能駕輔

作為一臺新能源車，全新威馬E.5的智能輔助駕駛功能同樣可圈可點(diǎn)，搭載L2級Living Pilot 3.5 Base智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)等功能。

另外，全新威馬E.5搭載雙12.3英寸大屏，配備Living Mate智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置豐富的導(dǎo)航娛樂功能、HU交互功能，其智能語音交互基于全新科大訊飛3.5系統(tǒng)開發(fā)，可以輕松喚醒多媒體、車輛操控、娛樂應(yīng)用等功能。車內(nèi)配置沉浸淳厚低音炮，擁有多顆高性能揚(yáng)聲器+1個(gè)超重低音單元高性能聲卡，提升座艙的乘坐舒適感。

比肩燃油車的續(xù)航里程

新能源車的三電配置和燃油車的三大件一樣重要，且作為一臺家轎，更要考慮如何讓消費(fèi)者告別續(xù)航焦慮。威馬E.5采用三元鋰電池，符合IP68等級最高防水防塵標(biāo)準(zhǔn)，并通過16項(xiàng)電池試驗(yàn)驗(yàn)證，擁有505km的續(xù)航表現(xiàn)，最大功率120kW，最大扭矩240N·m，0-50km/h加速僅需4秒。此外，新車搭載的三合一高效電驅(qū)，能夠適配不同的出行場景。

總結(jié)

近幾年國內(nèi)汽車市場發(fā)生了深刻的變化，電動(dòng)化和智能化逐漸成為汽車市場的發(fā)展主題。消費(fèi)者面對居高不下的油價(jià)，也更傾向選擇新能源車型，如果你剛好是家用車消費(fèi)者，預(yù)算在15~20萬元之間，新上市的威馬E.5的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。作為兼具長續(xù)航、大空間和智能化的“六邊型戰(zhàn)士”，威馬E.5可以說是同級別電動(dòng)家轎中的優(yōu)勢車型，相信新車能一改15~20萬元售價(jià)區(qū)間的電動(dòng)家轎市場格局，成為轎車市場的新爆款。

（作者：戴駿）

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